“五一”假期，多地庞大工程设置装备摆设连续推进。很多劳动者扎根一线，用汗水绘就奋进图景。

　　西南山区，中铁二十三局近2000名设置装备摆设者正于黄百铁路贵州段抢抓工期。跟着纳拢地道顺遂进洞，该标段所有节制性工程周全进入主体施工阶段，项目设置装备摆设按下“快进键”。

　　全长4042米的纳拢地道是标段重难点工程，面对岩溶发育、偏压严峻、涌水量年夜等繁杂地质挑战。“咱们针对于差别围岩级别实行差异化施工方案，并经由过程主动化监测装备对于开挖、支护等要害工序举行24小时及时监控，全力保障工程进度与质量。”现场技能卖力人伍泽伟说。

　　千里以外，江苏宜兴。中铁十九局轨道公司盾构中央卖力人王颖正经由过程智能监控体系，长途引导上海轨道交通23号线施工。

　　“墨江路—澄江路盾构区间地质繁杂，盾构机穿越富含水份的淤泥质薄弱虚弱地层，必需要严酷节制掘进历程的各项参数，经由过程低转速慢掘进的方式削减对于薄弱虚弱地层的扰动，并和时同步注浆与二次补浆，确保地层不变。”王颖说。

　　自2010年接触盾构机以来，十几年间，王颖见证了中国盾构机从跟跑到领跑的超过。“于制造方面，盾构机制造程度不停提高。于维保方面，咱们也能按照差别地质前提，对于盾构机举行顺应性革新。”王颖说。

　　岗亭虽普通，职责不服凡。泛博设置装备摆设者与时间竞走，为确珍重点项目、平易近生工程设置装备摆设马不停蹄。

　　走进重庆市巴南区，400余名工人奋战于中建科技鹿角安设房项目施工现场，为住民早日实现“安居梦”按下设置装备摆设加快键。“项目已经进入主体设置装备摆设阶段，为抢抓施工‘黄金期’，项目全员苦守岗亭，全力保障工程节点。”鹿角安设房项目司理陈方建说，该项目是巴南区2024年重点保障性安居工程，总修建面积约22.2万平方米，建成后将提供1934套安设住房。

　　于陕西，中铁十六局引汉济渭二期工程南干线黄午隧洞II标施工现场，260余名设置装备摆设者漫衍于标段的各个工点，推进工程设置装备摆设。

　　全长约69千米的黄午隧洞穿越秦岭北麓浅山地带，是引汉济渭工程直接向西安供水的节制性工程。“隧洞地点地域岩体破碎、地下水发育。咱们建立专项攻坚小组，强化首次支护关闭成环工序治理，采用‘岩变我变’的支护系统，有用节制软岩变形。”项目卖力人刘春辉说。这个“五一”，是他事情18年来于工地渡过的又一个假期。

　　华南地域，中铁十五局瑞梅铁路三标项目施工现场，200余名设置装备摆设者苦守工地。

　　“咱们采用智能化监控体系，及时监测桥梁设置装备摆设数据，同时严酷查抄现场工序，紧紧守住安全底线。”现场卖力人衣本威说。于他死后，是设置装备摆设中的梅江特年夜桥。施工平台上，工程师们紧盯三维建模数据，将偏差节制于毫米级精度。作为全线节制性工程，梅江特年夜桥横跨梅江，主跨达160米，是瑞梅铁路与武梅铁路共线的铁路桥。

　　苦守成绩不凡，奋斗创造出色。

　　陇东高原，甘肃庆阳，中建交通承建的庆阳金融中央项目施工现场，500余名设置装备摆设者苦守于塔吊林立的工地上。“项目已经进入主体施工冲刺阶段，技能团队应用修建信息模子（BIM）技能，不停优化贸易结构、综合管线排布，鞭策电机安装顺遂完成，同时经由过程BIM技能对于施工举行深化，实现将玻璃单位安装偏差节制于5毫米之内。”项目卖力人谢晋说，这个项目总修建面积30.94万平方米，建成后将为革命老区经济成长作出孝敬。

　　于深圳地铁27号线一期工程丽山站设置装备摆设现场，“90后”现场技能员王樊波与百余名设置装备摆设者选择于假期苦守岗亭。“咱们正于全力推进丽山站围护布局施工。”王樊波说。到场事情7年时间里，他介入了多项地铁设置装备摆设项目，为这座都会的成长孝敬了本身的气力。

　　从地下地道到跨江年夜桥，从周详丈量的“毫米之争”到攻坚克难的岩层冲破……假期里，恰是如许一个个平凡而又苦守的身影，书写着“劳动最庆幸”的意义，为国度成长及人平易近夸姣糊口孝敬气力。

（记者樊曦、王优玲）