近日，由中铁十二局四公司承建的环北部湾广东水资源配置工程配备的第二台盾构机“粤海环北7号”盾构机，于廉江隧洞河唇盾构井顺遂始发，为该工程设置装备摆设再次按下快进键。

　　始发明场（张亚斌 摄）

　　环北部湾广东水资源配置工程路线全长约490千米，此中干线长约201千米，分干线长约288千米，全线连通10座水库。该项目是国度水网主干工程，也是广东省迄今为止引水流量最年夜、输水路线最长、设置装备摆设前提最繁杂、总投资最高的庞大水利工程。中铁十二局负担“五井三区间”约10千米设置装备摆设使命，其盾构区间溶洞、溶隙和溶穴广布，溶洞最年夜跨越8米，极易发生涌水、冒浆等危害，长间隔硬岩和软硬不均地层掘进成为项目设置装备摆设难点。

　　这次盾构始掘客进施工的廉江隧洞是环北部湾广东水资源配置工程湛江分干线鹤地水库至合流水库段主要构成部门，总长约10千米。河唇盾构井为该隧洞段2号盾构井，也是全线独一的双始发盾构井，自2023年10月“粤海环北8号”盾构机始发后，“粤海环北7号”盾构机于此下井，别离往南、北两个标的目的掘进。

　　“粤海环北7号”盾构机施工的河唇盾构井至鹤地盾构井区间隧洞全长3908米，隧洞最年夜埋深约为64米，最小转弯半径500米，最年夜坡度为1.13%。隧洞掘进段地形地质繁杂，地质为全、强、弱风化变质砂岩、灰岩地层，区间穿越25条发育断层以和下穿河茂铁路段，对于盾构机姿态节制能力及出渣机能要求极高，施工难度年夜。该盾构机总长135米，开挖直径6.28米，装机总重500吨，配备六辐条复合式盾构刀盘，配置多项进步前辈立异技能及自立要害焦点技能，运用“多通道+多回路”新型出渣模式设计，为盾构机顺遂掘进提供坚实保障。

　　环北部湾广东水资源配置工程设置装备摆设落成后，将形成“一江两库三分干”、笼罩粤西4市13区县的供水格式，进一步减缓广东雷州半岛旱情，惠和1800万人平易近群众，对于实行环北部湾都会群、珠江－西江经济带成长等国度区域成长战略，落实省委“1310”详细部署，促成城乡区域协调成长具备主要支撑作用。