8月2日，由上海城投公路投资集团设置装备摆设的上海北横通道新建工程全线主线正式通车，这条海内都会焦点区超长超年夜地下快速路总投资近290亿元，历经十年，顺遂完成为了要害施工节点及阶段性方针。

　　北横通道西起北虹路中环线，东至周家嘴路内江路，全线长19.1千米。北横通道路过长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦6个区，共20个街道、64条门路，13次穿越轨道交通，下穿89处108栋各种修建（含百年汗青掩护修建），11次上跨及穿越姑苏河。

　　北横通道新建工程是海内首例基在全生命周期聪明地道四新技能的集成运用工程。

　　地道采用集约化设计，桥梁布局为预制装置，装置率到达90%以上。全历程实行基在BIM（修建信息模子）的项目治理，实现质量、进度、成本三年夜方针，周全把握设计、施工治理的各项信息；参建各方基在BIM举行项目沟通，实现沉浸式体验、及时信息同享与交互；多介入方基在统一个“BIM+”数据平台举行交流，充实挖掘数据为项目决议计划提供支撑。

　　联合无人机歪斜摄影、VR（虚拟实际）、物联网等多项信息化技能，北横通道新建工程成立基在BIM的全生命周期协同治理平台，应用BIM辅助工程举行决议计划；于园地计划、交通构造、施工工艺等方面，应用BIM提早预判与周边情况彼此瓜葛、交通影响、占地规模等，勤俭前期筹谋周期的同时孕育发生优良的经济效益。

　　地道设计实现数字孪生，全历程采用BIM三维建模，实现动态漫游、管线搬迁动态模仿、安全评估、三维VR可视化、进度质量节制等功效。初次综合应用交通全息感知及聪明防灾、布局康健监测等功效模块，实现高效治理。此外，北横通道新建工程创立了以数字赋能为焦点的聪明工地综合治理平台，联合上海城投公路投资集团聪明羁系APP，实现职员考勤、岗前教诲、智能辨认等安全治理功效。

　　此外，该地道还有初次于都会低净空长地道中举行无人摊铺、压实新工艺运用，提高施工无人化、智能化、数字化程度，最年夜水平削减报酬因素带来的倒霉影响。经由过程对于沥青路面施工历程要害参数的及时动态监控与预警措置，实现门路施工邃密化质量管控，降低后期养护成本。

　　相干卖力人暗示，北横通道新建工程是都会交通设置装备摆设的要害项目，上海城投公路投资集团以高质量的工程设置装备摆设践行了“人平易近都会”主要理念，以结壮及立异鞭策了上海都会快速路“三纵三横”“井”字形骨架性骨干路网形成。

　　丁　玲